Ingegneria dell'auto:
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Ciascun capitolo tratta i seguenti argomenti:
MOTORE:
⇢ Utilizzo dei motori
⇢ Costruzione del motore
⇢ Differenza tra motori a ciclo a due e quattro tempi
CAMBIO:
⇢ Cambio
⇢ Tipi di cambio
⇢ Pregi e demeriti del cambio
FRIZIONE:
⇢ Funzione della frizione
⇢ Parti principali della frizione
⇢ Tipi di frizione
⇢ Meccanismo di azionamento della frizione
TURBOCOMPRESSORE:
⇢ Che cos'è un turbocompressore
⇢ Funzionamento del turbocompressore
⇢ Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore
SISTEMA DI ACCENSIONE:
⇢ Sistema di accensione ⇢ Sistema
di accensione elettronico ⇢ Sistema di accensione
senza distributore (Dis)
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE:
⇢ Sistema di lubrificazione a pressione
⇢ Sistema di lubrificazione a sbattimento
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO:
⇢ Che cos'è un sistema di raffreddamento?
⇢ Come funziona un sistema di raffreddamento?
PISTONE:
⇢ Fasce elastiche
⇢ Spinotto
TELAIO:
⇢ Disposizione del telaio di
un'automobile ⇢ Telaio e carrozzeria dell'automobile
STERZO:
⇢ Funzione del sistema di sterzo
⇢ Tipi di Sistema di Sterzo
⇢ Componente di Sistema di Sterzo
Alcuni degli argomenti trattati nell'app sono:
1. L'IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE
2. Il sistema di valvole di espansione
3. IL SISTEMA DI VALVOLE A ORIFICIO FISSO (TUBO FRIZIONE DI CICLISMO)
4. IL COMPRESSORE
5. IL CONDENSATORE
6. IL CONDENSATORE
7. IL RICEVITORE-ESSICCATORE/ACCUMULATORE
8. LA VALVOLA DI ESPANSIONE/ORIFICIO FISSO
9. L'EVAPORATORE
10. DISPOSITIVI ANTIGELO
11. COMANDI BASE
12. TEORIA BASE DEL RAFFREDDAMENTO
13. VAPORE REFRIGERAZIONE A COMPRESSIONE
14. CICLI ALTERNATIVI
15. ISPEZIONE INIZIALE DEL VEICOLO
16. MISURE DI TEMPERATURA
17. LETTURE DEL MANOMETRO
18. PROVE DEL TEMPO DI CICLO
19. PROVE DI TENUTA DELL'IMPIANTO A/C
20. VETRINA DI VISUALIZZAZIONE
21. RISCALDAMENTO GLOBALE
22. LO STRATO DI OZONO
23. INTRODUZIONE AL TRASFERIMENTO DEL CALORE E DELLA MASSA AL METALLO BASE NEL GAS - SALDATURA AD ARCO DI METALLI
24. INTRODUZIONE ALL'INGEGNERIA AUTOMOBILISTICA
25. STORIA DELL'INGEGNERIA AUTOMOBILISTICA
26. TIPI DI AUTOMOBILI
27. DISPOSIZIONE DI UN TELAIO AUTOMOBILISTICO
28. PRINCIPALI COMPONENTI DI UN'AUTOMOBILE
29. FUNZIONI DEI COMPONENTI AUTOMOBILISTICI
30. MECCANISMO DI AZIONAMENTO DELLA FRIZIONE
31. FUNZIONE DEL SISTEMA DI STERZO
32. ASSALE ANTERIORE
33. ANGOLO DELLE RUOTE
34. RAGIONI PER L'UTILIZZO DEL MOTORE DIESEL MULTICILINDRO PER VEICOLI COMMERCIALI
35. DIFFERENZA TRA MOTORI A DUE TEMPI E QUATTRO TEMPI CICLO
36. VANTAGGI DI UN MOTORE MULTICILINDRO A PARTE DELLA STESSA POTENZA
37. COSTRUZIONE DEL MOTORE
38. BLOCCHI
CILINDRI 39. CILINDRO CANNA
40. CARTER
41. TESTA CILINDRO
42. GUARNIZIONI
43. PISTONE
44. FASCE
PISTONE 45. SPINOTTO PISTONE
46. BIELLA
47. ALBERO A GOMITI
48. VALVOLE
49. SCHEMA BORDO FASATURA
50. VOLANO
51. COLLETTORI
52. RESISTENZA AL ROTOLAMENTO
53 . RESISTENZA DELL'ARIA.
54. RESISTENZA AI GRADIENTI
55. SFORZO DI TRAZIONE
56. CAMBIO
57. TIPI DI CAMBIO
58. MERITI E DEMERITI DEL CAMBIO
59. MECCANISMO DI CAMBIO CAMBIO
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Automobile Engineering fa parte di corsi di formazione in ingegneria automobilistica e corsi di laurea in tecnologia in varie università.
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